CABINET DE LA BARRIÈRE
 
Le cabinet a 2700mm de long x 1200 mm de haut x 610mm de large. La base de la structure interne est en acier tubulaire de 100mm x 100mm. Les montants verticaux aux extrémités et la barre horizontale du dessus sont en acier tubulaire de 50mm x 50mm. Le tout est soudé et galvanisé à chaud. Le recouvrement est en feuilles d'acier galvanisé satiné de 1.6mm d'épaisseur. Sûr le côté intérieur il y a une porte installée en retrait du cabinet pour accéder au cylindre et la pompe hydraulique. À l'intérieur du cabinet il y a un élément chauffant de 1000 watts. Un autre élément chauffant de 120 volts est installé dans la section de la pompe hydraulique. Un élément chauffant de 100 watts est installé dans le reservoir de l'huile hydraulique. Un élément chauffant de 500 watts est fixé sur le cylindre lui même. Tous les éléments chauffants sont contrôlés par thermostat.

 
SYSTÈME HYDRAULIQUE

Le système est constitué d'une pompe hydraulique avec un moteur de 1 1/2 CV, voltage désiré de 120 à 600 volts. Il y a un manomètre pour indiquer la pression et la filtration de l'huile, un manomètre pour le niveau du réservoir de l'huile et un pour indiquer la pression constante lorsque le mécanisme est en opération. Les boyaux hydrauliques extra robustes ont 9.5mm de diamètre. Des valves de retenue pour empêcher la barrière de tomber advenant une rupture d'un boyau. Une pompe manuelle est fournie en cas de bris mécanique. L'huile hydraulique est synthétique.

 
PANNEAU DE CONTRÔLE
 
Le panneau de contrôle, EEMAC 4 à l'épreuve des intempéries, est installé en surface sur le cabinet de la barrière à 1200mm du sol. À l'intérieur du panneau de contrôle il y a un élément chauffant de 120 volts contrôlé par thermostat; une prise de courrant 110 volts; une lumière de service avec interrupteur; des contacteurs; les minuteries pour faire refermer la barrière automatiquement et un bornier pour pouvoir faire les branchements du câblage qui entrera dans le cabinet. La porte du panneau de contrôle est munie d'une barrure cadenassable.

 
BRAS DE LA BARRIÈRE
 
Le bras de 5486mm de long est constitué de H.S.S rectangulaires en aluminium de 50mm x 100mm horizontaux pour le bas, le haut et les extrémités. Les barreaux verticaux en aluminium sont ronds, de 25mm de diamètre, espacés de 100mm centre en centre. Un câble en acier galvanisé type aéronef de 4,8mm de diamètre est inséré dans les H.S.S. rectangulaires. L'ensemble total de la barrière est soudé à l'aluminium. Aucune vis de métal ni attaches n'entrent dans la conception de cette barrière. La structure est injectée au polyuréthane pour lui donner sa rigidité accrue. Le bras aura 1828mm de hauteur avec 610mm supplémentaires composés de trois rangées de fils barbelés. Le dessous du bras est muni d'une bavette en aluminium ajustable en forme de "U" de 3,2mm d'épaisseur fixée au moyen de boulons en acier inoxydable et de rondelles en néoprène. De part et d'autre du bras il y a un total de 4 voyants lumineux rouges de 100mm de diamètre fonctionnant sur 12 volts CC qui s'allument au crépuscule et s'éteignent à l'aube automatiquement.

 
BANDES DE SÉCURITÉ
 
Le devant et la dessus du cabinet sont munis de 2 bandes de sécurité type "Miller" noir qui au contact d'un obstacle fera refermer la barrière. Un coussin de sécurité AGDS est installé en dessous de la bavette du bras qui au contact d'un obstacle fera remonter la barrière à sa position ouverte.

 
POTEAUX & SUPPORTS
 
De chaque côté du bras, un poteau en acier galvanisé de 100mm de diamètre est enfoui dans le sol à 1200mm de profondeur x 3050mm au-dessus du sol. Les poteaux ont une courbe en haut à un angle de 30 degrés et ils sont distancés à 305mm et un support de 3.2mm d'épaisseur est installé sur la face des poteaux. Les poteaux sont enfouis dans du ciment de 25 Mpa. La barrière est fixée sur une base de ciment préparée à cette fin de 3050mm de longueur x 915mm de largeur x 1505mm de profondeur et elle doit être à 50mm hors du sol.
 

FINITION

L'intérieur et l'extérieur du cabinet de la barrière et du panneau de contrôle sont peints de la couleur au choix de l'architecte.

 
MANOEUVRE
 
La barrière fonctionne avec un cylindre hydraulique installé à l'avant de celle-ci. L'ouverture de la barrière est d'environ 11 secondes et la fermeture d'environ 14 secondes. Lors de la fermeture, les derniers 305mm de la barrière sont à vitesse reduite jusqu'au point mort pour eviter tous soubresauts au bras.

 
OPTIONS

Détecteurs de véhicules avec boucles de détection; Cellule photo-électrique; Télécommandes à distance. Jeux de 2 feux de signalisation rouge et vert dont le fonctionnement est:
lumière verte: barrière ouverte
lumière rouge: barrière en mouvement ou fermée